

Turbo neuf original Borg and Warner modifié EVO1.
Carter turbine hautes températures (max 980°C en pointe / 950°C en continu), butée renforcée, roue MFS, équilibrage dynamique précision, soupape de décharge GFB DV1.
Ce turbo est un bijou à la réactivité exceptionnelle.
Paiement 100% sécurisé
Expédition avec assurance incluse
SAV Technique par téléphone ou e-mail
Se monte en simple remplacement du turbo d'origine sur Mini-cooper, AUCUNE MODIFICATION.
Nécessite une cartographie sur mesure.
Pmax informative 275HP SP98 / 295HP à l'E85, +25/30HP à gestion équivalente turbo d'origine.
Turbo Plug and play sur Mini-Cooper, aucune modification. Adapté au THP Peugeot/Citroën montage intercooler frontal uniquement (FMIC)
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